2000.5.24　(44340km)

夏場に弱いエンジンか？

　たぶん、都内では30度近い気温を記録したであろうこの日。灼熱の東京砂漠を徘徊していたら、信号待ちの時、アイドルスピードが、ガクンと落ちた。タコメーターの読みでは500回転くらい（普段は800回転くらいである）。同時にちょっとラフ気味だし、信号が青に変わってスタートしたら、エンジンストールしそうなくらいパワーも落ちている。次の信号待ちでは、音で感じられるエンジン回転は上がっていなにのに、タコの針は1500〜2500回転あたりをウロウロしている。もちろん、「効かない」クーラーは全開でオン。走り出すと、元通りちゃんとした数字を示しているのだが・・・不思議。過去の不遇なクルマ生活の経験から、タコの以上表示は、コイルがやや短絡気味でパルスが変調しているのでは？　で、ストールはガス、電気（プラグのスパーク不良、あるいはプラグコードの異常抵抗上昇など）とか、いろいろ考えられる。で、クーラーなしでもしのげる気温まで下がった午後４時以降は、モロモロの症状は発生していない。ＺＸはデスビとコイルが一体式だからなぁ。しかも熱を持つ、ヘッド（カム）に付いているから、たぶん熱がイタズラしたんだろう・・・と自分に言い聞かせて、今後の課題に。